2024년 랜드 크루저가 어떻게 출발을 뒤흔들 것인가

Mar 09, 2024

최신 Land Cruiser는 Toyota의 오프로드 레거시와 현대적인 혁신이 만나는 곳입니다. 경쟁 제품과 비교하면 다음과 같습니다.

비교할 수 없는 품질, 내구성 및 신뢰성으로 오랫동안 호평을 받아온 Toyota Land Cruiser는 수년에 걸쳐 발전해 왔습니다. 1950년대 후반 데뷔 당시 미국에서 단 한 모델만 판매한 것부터 5년 연속 미국 시장을 장악한 사랑받는 40 시리즈까지 크루저의 변신은 그야말로 장관이었습니다.

견고한 차축, "TOYOTA" 배지 그릴, 박스형 외관과 같은 독특한 특징은 상징이 되었습니다. 시간이 지나면서 이 플래그십 오프로드 챔피언은 그랜드 55, 60, 200 시리즈로 성장했습니다. 이제 3년의 공백 끝에 글로벌 TNGA-F 차체 온 프레임 플랫폼을 기반으로 재구성되어 훨씬 더 나은 오프로드 성능을 약속하며 미국 해안으로 다시 돌아왔습니다. 2024년형 랜드크루저가 오프로드 지형을 어떻게 재정의하는 것을 목표로 하는지 살펴보겠습니다.

관련: 다가오는 Toyota Land Cruiser에 대해 알아야 할 15가지 사항

Land Cruiser는 혁신에 있어 낯선 사람이 아니며, 이러한 유산은 최신 모델의 최첨단 i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인으로 이어집니다. 모든 등급에 걸쳐 표준으로 제공되는 이 정교한 시스템은 터보차지 2.4리터 4기통 엔진과 48마력 전기 모터라는 두 가지 장점을 결합합니다. 8단 변속기와 함께 작동하도록 통합되어 1.87kWh NiMH 배터리 팩에서 에너지를 끌어옵니다.

결과? 결합된 마력은 326파운드-피트와 465파운드-피트의 토크입니다. 구체적인 연비 추정치는 아직 발표되지 않았지만 하이브리드 설정은 Land Cruiser의 전설적인 성능을 희생하지 않고 더욱 친환경적인 운전 경험을 제공하려는 Toyota의 의지를 나타냅니다.

모든 오프로드 차량의 중심에는 구동계가 있으며, 여기에서도 Land Cruiser가 빛을 발합니다. 모든 모델에는 중앙 잠금 차동 장치와 고/저 범위의 전자 제어식 2단 트랜스퍼 케이스를 갖춘 풀타임 4륜 구동 시스템이 있습니다. 이러한 기능은 운전자에게 가장 까다로운 지형에서도 탐색할 수 있는 유연성과 제어력을 제공합니다.

추가 기능에는 차량 안정성 제어(VSC) 및 자동 제한 슬립 차동 장치(Auto LSD)가 포함되어 다양한 주행 조건에서 견인력과 안정성을 유지하는 Land Cruiser의 능력을 향상시킵니다.

기능/사양

랜드 크루저 1958

랜드 크루저

초판

엔진

터보차저 2.4리터 4기통

하이브리드 배터리

1.87kWh NiMH 배터리

전염

8단 자동변속기

구동계

2단 트랜스퍼 케이스를 갖춘 풀타임 4x4

마력

326마력

토크

465파운드-피트

견인능력

6,000파운드

모든 Land Cruiser는 또한 표준으로 전자 잠금 후방 차동 장치의 이점을 누리며, 거친 지형에서 향상된 트랙션 제어를 위해 뒷바퀴 간에 동력을 균등하게 분배하는 데 도움이 됩니다. 마지막으로, 견인 요구 사항을 염두에 두고 Toyota는 Land Cruiser가 최대 6,000파운드를 견인할 것으로 예상하면서 모든 등급에 트레일러 히치를 표준으로 포함시켰습니다.

관련 항목: Toyota가 곧 출시될 Land Cruiser를 제대로 활용하기 위해 필요한 사항은 다음과 같습니다.

이 차세대 Land Cruiser의 세계로 들어서면 자신의 영예에 안주하지 않는 오프로드 전설의 세계로 들어서게 됩니다. 수년에 걸쳐 그 유산을 이어온 Land Cruiser는 이제 사용 가능한 가장 진보된 오프로드 기능 중 일부를 자랑합니다.

이전의: 이 JVC True Wireless 이어버드는 현재 20달러에 판매 중입니다. 다음: 배터리 팩 스폿 용접기 시장 2023 미래 예측

문의 보내기

보내다