2024년형 Toyota Tacoma가 GMC Canyon을 능가할 수 있는 10가지 방법

Mar 20, 2024

GMC 캐니언은 중형 픽업트럭 중에서는 만만찮은 경쟁자이지만, 곧 출시될 2024년형 토요타 타코마는 약자가 될 수 있습니다.

GMC 캐년은 주목할 만한 업그레이드와 완전히 새로운 파워트레인으로 2023년형 모델을 위해 완전히 재설계된 중형 픽업 트럭 부문에서 확고한 성과를 거두고 있다는 사실에 부인할 수 없습니다. 마지막 세대 Canyon에는 터보 4기통, V6 및 토크가 뛰어난 디젤 엔진을 포함한 세 가지 엔진이 제공되었습니다. 그러나 재설계 후에는 310마력과 430lb-ft의 토크를 출력하는 2.7리터 터보 4기통 엔진만 선택할 수 있습니다. 이 터보 모터는 현재 부문 최고의 파워트레인이지만 캐년은 다가오는 미래에 이 왕관을 잃을 것입니다.2024 토요타 타코마.

그만큼토요타타코마는 중견기업 사이에서 비할 데 없는 신뢰성을 보유하고 있습니다.픽업트럭 전설적인 일본 브랜드는 2024년을 위해 이 매우 유능한 트럭을 완전히 재설계했습니다. 2024년형 Toyota Tacoma는 현대적이면서도 기능적인 옷차림을 자랑하며 새롭고 더욱 강력한 파워트레인으로 활력을 얻습니다. 2024년형 Toyota Tacoma는 다양한 세그먼트 우선 기능과 심지어 해당 세그먼트의 헤게몬이 될 수 있는 세계 최초의 구성 요소까지 갖추고 있습니다. 다음은 2024년형 토요타 타코마가 현재 세그먼트 주권을 압도할 수 있는 10가지 방법입니다.지엠씨깊은 협곡.

와 달리2023 GMC 캐년 단일 엔진 옵션을 제공하는 2024 Toyota Tacoma는 두 개의 파워트레인을 사용할 수 있습니다. 기본 엔진은 다양한 튜닝 상태로 제공되는 2.4리터 터보차지 인라인-4입니다. 기본 SR 모델에서 이 모터는 선택한 변속기에 관계없이 228마력과 243lb-ft의 토크를 출력합니다. 2023년형 토요타 타코마의 159마력 4기통 베이스 모터에 비해 출력은 무려 43%, 토크는 35% 증가했습니다. 이 수치는 기본 모터의 더 나은 성능을 보장하는 동시에 연비는 GMC Canyon의 310마력 파워트레인보다 확실히 더 좋습니다.

2023년 GMC Canyon의 부문 선두 310마력 모터를 제압하기 위해 Toyota는 새로운 하이브리드 파워트레인으로 최신이자 최고의 Tacoma를 무장하고 있습니다. 동일한 2.4리터 터보차저 기본 엔진은 1.87kWh NiMH 배터리 팩으로 구동되는 48마력 전기 모터의 지원을 받습니다. i-Force Max라고 불리는 이 하이브리드 설정은 총 326개의 포니와 465lb-ft의 엄청난 토크 출력을 출력하여 공식적으로 해당 부문의 더욱 강력한 파워트레인이 되었습니다. 이 더욱 강력한 모터는 TRD Sport, TRD Off-Road 및 Limited 트림의 경우 선택 사항이며 최고급 Trailhunter 및 TRD Pro 트림의 표준입니다.

아니요, 2024년형 Toyota Tacoma는 2.4리터 터보 4기통 기본 모터 또는 동일한 엔진의 보다 강력한 하이브리드 버전으로 추진됩니다.

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몇 년 전만 해도 Nissan Frontier와 Chevy Colorado를 포함한 해당 부문의 많은 차량에 수동 변속기를 사용할 수 있었습니다. 시대는 변했고, 수동변속기는 이제 중형 트럭을 포함한 다양한 자동차에 존재하지 않는 죽어가는 품종이 되었습니다. 그러나 Toyota는 기존 방식을 유지하기로 결정했으며 완전히 새로운 2024 Toyota Tacoma를 수동 변속기로 구성할 수 있습니다. 2024 타코마의 6단 지능형 수동 변속기(iMT2)는 자동 회전수 일치 및 실속 방지 기술을 포함한 기능으로 향상되었습니다. 스틱 변속 장치는 SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport 및 TRD Off-Road 트림의 기본 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.

마지막 세대 2023 Toyota Tacoma는 4도어 Double Cab과 2도어, 4인승 Access Cab 변형으로 출시되었습니다. 최신 세대에 진입하면서 브랜드는 몇 가지 변경 사항을 적용했으며 2024년 Toyota Tacoma는 Access Cab 대신 2도어, 2인승 XtraCab 구성으로 제공될 예정입니다. SR, SR5 및 TRD PreRunner 트림에서 사용할 수 있는 XtraCab은 최대의 실용성을 제공하며 단 2명만 탑승할 수 있는 좌석을 제공합니다. 앞좌석 뒤에는 기능적인 뒷좌석 보관 공간, 잠글 수 있는 뒷바닥 보관함 및 더 긴 6피트 침대가 있습니다.