리족의 원주민 역량 개발을 위한 정부 지원 연구

Nov 13, 2023

연방 국무장관(독립 담당) 과학 및 기술; MoS PMO, 인사, 공공 고충, 연금, 원자력 및 우주 분야에서 Jitendra Singh 박사는 오늘 배터리로 작동되는 차량이 배터리 저장 기술 및 배터리 재활용 기술 발명에 있어 주요 수요를 창출한다고 말했습니다.

Lok Sabha의 질문에 대한 서면 답변에서 Jitendra Singh 박사는 모든 전기 자동차(EV)에는 에너지 저장 시스템(일반적으로 차량에 전력을 공급하는 배터리)이 있으며, 이를 저렴하고 시장 채택에 매력적으로 만들려면 저장 기술의 발전이 필요하다고 알렸습니다. . 그는 배터리 원자재 공급의 균형을 맞추고 지속 가능성과 순환 경제에 대한 추진력을 고려하기 위해서는 배터리 재활용 기술의 발명도 중요하다고 말했습니다.

장관은 정부가 전기차용 리튬이온(Li-ion) 배터리 전극 소재, 셀, 배터리 팩 분야의 고유 역량 개발을 위한 연구를 지원하고 있다고 밝혔다. 배터리 기술의 토착 개발을 가능하게 하기 위해 상당한 자금을 지원하는 여러 연구 프로젝트가 진행 중입니다. 과학기술부(DST)는 배터리 저장 분야에서 약 32개의 R&D 관련 프로젝트를 지원했으며, 그 결과 여러 출판물과 실험실 수준 프로토타입이 탄생했습니다. 인도 기술 연구소 Bhubaneswar 및 인도 기술 연구소 Kharagpur는 전기 자전거용 나트륨(Na) 이온 배터리 팩, 배터리 관리 시스템, 충전기 및 셀 밸런싱 시스템을 개발했습니다. 게다가; 두 가지 배터리 재활용 기술 연구 프로젝트도 지원되고 있습니다.

CSIR(Council of Science and Industrial Research) 산하 연구소인 CECRI(Central Electro Chemical Research Institute)는 첸나이 사업장에 소규모(1일 1000셀) 리튬 이온 셀 제조 라인을 구축했습니다. CSIR은 또한 100kg의 폐 리튬 이온 배터리(LIB)를 분해하고 LIB 전극 재료에서 모든 금속을 추출하고 1kg 제품 수준에서 시연할 수 있는 기술을 개발하기 위해 대량 화학 임무 프로젝트(Bulk Chemical Mission Project)를 시작했습니다.

배터리 저장 기술 연구에서 정부가 직면한 주요 과제는 주로 원자재 조달에 있습니다. 국가의 리튬이온(Li-ion) 배터리 수요는 엄청나지만 현재 국내에서는 리튬이온 배터리를 생산하지 않으며 수요의 대부분을 수입을 통해 충당하고 있습니다. 또한, 리튬, 코발트 등 중요한 원자재 자원이 부족하여 수입해야 합니다. 우리나라에는 아직 전극 소재 및 부품 공급망이 확립되어 있지 않습니다. CSIR-국립 야금 연구소(CSIR-NML), Jamshedpur는 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄, 구리에서 고순도 염 제품을 추출 및 분리하기 위해 모든 유형의 리튬 기반 배터리를 다룰 수 있는 CSIR 최초의 전체적인 프로세스를 개발하고 특허를 받았습니다. 및 재사용 가능한 흑연.

(PIB의 입력 포함)